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大伟

明年元旦油价下调，降幅或达0.8元

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0.5元~0.8元     知情人士表示，不会有过大的调整幅度，预计不会超过1元每升，在0.5元至0.8元的可能性最大。     早报讯 “燃油税”变身为“消费税”的草案——“成品油价税费改革方案”征求意见稿昨结束向社会公开征求意见环节。     财政部科研所副所长刘尚希昨接受记者采访时表示，可以肯定会有变化的是，明年1月1日油价将在现行价格上再次下降，至于消费税税率今后会否再做提高，他表示不排除这个可能性，但是没有具体时间表。     国家税务总局税收科学研究所副所长靳万军表示，燃油税将从生产环节征收。     草案改动幅度料不大     记者昨晚登录国家发改委网站时，发现仍然可以按照正常程序提出意见，但发改委并没有就征求意见结束后的具体工作时间表再作出说明。     而发改委的官方说明仍然是对原有草案的具体解释，称总体上将公平社会负担。记者发现，发改委在说明中强调，不会增加用油者原有负担。     记者昨天采访财政部科研所专家了解到，新消费税方案实施后，油价不会上升只会下降，至于下降幅度，目前各方还没有明确意见，但是知情人士表示，不会有过大的调整幅度，预计不会超过1元每升，在0.5元至0.8元的可能性最大。至于征求意见汇总后，原有方案会不会发生重大变化，财政部科研所副所长刘尚希表示并不知情。但据记者从业内人士处了解到，原有草案大框架不会发生变化，而其中最有可能变化的就是油价的调整，原有方案只是表示“保持现行油价不提高”，但是现在更加倾向于进一步下降。     燃油税在生产环节征收     国家税务总局税收科学研究所副所长靳万军表示，为简化征收方式，降低征纳成本，保证足额征收，燃油税从生产环节征收。     靳万军表示，在生产环节征收成品油消费税主要是考虑到征纳成本的因素。在生产环节征收，可以简化征收方式，能够保证足额征收。“(生产环节征收)还可以促进中央与地方政府理顺分配机制。”他表示，成品油消费税是从原属于地方收入的养路费等转化而来的，改革后先作为中央税，再通过财政转移支付将收入分配给地方，有利于进一步规范政府收入行为，加强监管，保证成品油消费税收入专款专用。

[ 本帖最后由 大伟 于 2008-12-14 19:33 编辑 ]

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